机舱比沙漠还干：十二小时的航程里，隐形眼镜经历了什么
起飞前三十分钟。
在机场洗手间的镜子前戴上隐形眼镜。
今天飞十二小时。
登机。飞机餐。一部电影。一杯红酒。
然后睡着。
七小时后睁开眼。
眼睛像砂纸。
镜片像被粘在眼球上，眨眼也散不掉那层雾。
离降落还有五小时。
邻座的人戴着眼镜，睡得很安稳。
经历过这一幕的人，下一趟航班会做两件事之一。
戴眼镜上机，或者读这篇文章。
机舱湿度和撒哈拉沙漠差不多
客机巡航高度的外面，气温零下五十度，几乎没有水分。
这些空气加热后送进机舱。
一加热，相对湿度又掉一截。
机舱湿度通常只有 10% 到 20%。
撒哈拉沙漠白天差不多就是这个数。
家里客厅是 40% 到 60%。
泪液不停地往干空气里蒸发。
隐形眼镜是一片浮在泪液上的东西。
泪液干了，镜片就干，干掉的镜片就会粘在眼睛上。
为什么戴着睡是最糟的
醒着的时候，角膜直接从空气拿氧气。
眼睛一闭，眼皮盖住了这条路。
氧气大减。
再加一片镜片，又减一次。
在干燥的机舱里维持这个状态好几个小时。
角膜会肿、表面出现细小的伤口，细菌正好找到落脚的地方。
美国疾病控制与预防中心（CDC）指出，戴着镜片睡觉，眼睛感染的风险会高出 6 到 8 倍。
飞机上不是例外。
而是更糟。
只要不是"可连续佩戴"的镜片，连三十分钟的午觉都不是设计来戴着睡的。
那要摘下来上机吗？
答案不看飞行时间，看会不会睡。
打算睡，就戴眼镜上机。
降落前一小时，到洗手间戴上镜片。
三小时以内的短途、不睡觉，戴着上也没问题。
带上人工泪液就好。
飞十二小时还说"我不会睡"的人，通常都睡了。
戴着上机的话，包里放这五样
眼镜。 镜片出状况要有备案，不然十二小时都是雾的。
镜片盒和小瓶护理液。 随时都要能摘下来。
不含防腐剂的单支装人工泪液。 确认是戴着镜片也能滴的产品。
多带一副日抛。 摘下再戴回去，不如换一副新的干净。
肥皂。 用免洗洗手液擦过的手碰镜片，酒精会进眼睛。到洗手间用肥皂洗。
护理液也是液体：100 毫升那道墙
大瓶护理液在安检会被拦下来。
很多国家规定随身液体每瓶不超过 100 毫升，全部装进一个透明密封袋。
大瓶的放托运。
旅行装护理液和单支人工泪液在规定内。
美国运输安全管理局（TSA）对医疗用液体有例外，但要另外申报，各国规定也不同。
最省事的做法，就是 100 毫升的旅行瓶。
飞行中眼睛干了，照这个顺序
滴一滴人工泪液。
眨几下。
还是不舒服，到洗手间洗手，把镜片摘下来。
之后想再戴，就放进装了护理液的镜片盒。
日抛的话直接扔，降落前戴新的。
绝对不要做的事：把镜片放进嘴里沾湿、用自来水冲、用口水擦。
机上洗手间的水不是饮用水。
头顶出风口稍微转一下
座位上方的空调喷嘴，把干空气直接吹在脸上。
戴着镜片的话，把喷嘴稍微转开一点。
三十秒的动作，六小时后差很多。
跨过日期变更线，日抛的"一天"什么时候结束？
日抛以"一天"计。
跨日期变更线的航班，这一天就会搞混。
标准不是日历，而是醒着的时间。
出发地早上戴上，目的地晚上摘下，那就是一天。
第二天早上换新的。
双周抛、月抛在旅途上还要带镜片盒和护理液，短途旅行改带日抛，行李轻很多。
降落后眼睛还是红的
干涩在落地后会恢复。
但如果是疼痛、怕光、分泌物、视力下降，那就不是干涩。
摘下镜片改戴眼镜，超过一天没好，就算在当地也要看医生。
旅途中的眼睛感染，处理总是比在家慢。
出发前一天的检查表
- 眼镜（含镜盒）
- 旅行天数 + 2 天的日抛（左右眼各自）
- 100 毫升以下的护理液和镜片盒
- 不含防腐剂的单支人工泪液
- 处方信息备忘（BC、DIA、PWR、CYL、AXIS、ADD——[怎么读](/zh-hans/blogs/news/how-to-read-your-contact-lens-prescription)）
- 太阳镜
处方信息用手机拍下来存着，在当地急着买的时候会救你一命。
只有一个问题
机舱很干。
这改不了。
能改的只有一件事。
会不会睡？
会睡，上机前摘下来。
不睡，把人工泪液、眼镜、新镜片放在伸手可及的地方。
做到这一点，十二小时的航程不会再因为镜片而难熬。
你可以和邻座一样睡得安稳。
戴着眼镜。
参考资料
- 美国疾病控制与预防中心（CDC），Healthy Contact Lens Wear and Care
- 美国眼科学会（AAO），Tips for Contact Lens Wearers Who Travel
- 美国运输安全管理局（TSA），Liquids Rule
- 世界卫生组织（WHO），Air travel advice
本文为一般信息分享。未经批准可连续佩戴的镜片，请勿戴着睡觉。飞行后若疼痛、红眼或视力下降持续，请停止佩戴并就医。